近日,在紅巖溪收費站,一輛貨車在2小時內(nèi)過地磅30余次,司機企圖利用沖磅速度使地磅減重。一輛贛C牌照的六軸廂式貨車在湖南省高速公路開發(fā)總公司湘西管理處紅巖溪收費站過磅三十余次,時間持續(xù)兩個多小時,這是為何?
收費員要求駕駛員重新過磅
據(jù)當班收費員介紹,當時這臺貨車運載著黃沙加大油門急速駛?cè)爰t巖溪收費站的X04車道。正在現(xiàn)場巡查的值班站長卿明哲發(fā)現(xiàn)該車輪胎明顯壓扁,鋼板嚴重下垂,但電腦顯示屏顯示的噸位卻只有52.85噸。
發(fā)現(xiàn)這一異常情況后,值班站長卿明哲立即讓收費員停止收費操作,并告知駕駛員如此沖磅、滑磅已經(jīng)違反了高速公路收費管理的相關(guān)規(guī)定。值班站長耐心向駕駛員解釋湖南省高速公路的收費政策,要求駕駛員按照要求重新過磅。
為保證車輛有序通行,防止現(xiàn)場發(fā)生擁堵和事故,當班人員馬上增開一條收費車道,并通知辦公室人員前來支援,指揮后方車輛有序通過。
駕駛員在值班站長卿明哲的強烈要求下,只好將車輛倒出車道重新過磅。但該駕駛員心存僥幸,企圖蒙混過關(guān),在兩個多小時連續(xù)三十余次的過磅稱重中,仍然企圖利用沖磅、滑磅來逃繳車輛通行費,每次過磅重量均為53.85噸左右。
最終,駕駛員見沖磅、滑磅不能蒙混過關(guān),于21時43分正常過磅,該車實際重量為63.38噸,與第一次稱重相差10.53噸,合計費用相差1165元。收費員按照實際重量收取駕駛員通行費1926元,并對駕駛員進行了教育。